FORD Escort MK1 Groupe 2.0 L Pinto +-150cv - Rallye Car -
- BOÎTE 5 SIERRA TAILLE DROITE - CARBURATEURS WEBER - SUSPENSIONS BILSTEIN - JANTES 13' -
- FREIN A MAIN HYDRAULIQUE - ARCEAU 6 POINTS - GROS RESERVOIR - PROTEGE CARTER - RAMPES DE PHARES -
| Année | 1974 |
| Immatriculation | 24-04-1974 |
| Kilométrage | 79600 Kms |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 150 cv |
| Couleur | Blanc |
| Transmission | Arrière |
| Nombre de vitesses | 5 |
| Cylindrée | 2000 cm³ |
| Nombre de portes | 2 |
| Nombre de sièges | 2 |
| Type | Occasion |
| Cylindre | 4 |
| Intérieur | Velours |
| Couleur Intérieur | Noir |
| Boite | Manuelle |
| Carrosserie | Coupé |
Description du véhicule
- Véhicule en immatriculation belge rallye (Carte Rouge) détenant un carnet R.A.C.B
- Véritables papiers RS2000
- Préparation effectuée chez Garage Beaufort à Liège
- Moteur 2.0 L Pinto +-150cv
- Carburateurs Weber verticaux 44 IDF
- Pont Baby Atlas 5.1
- Boîte Sierra T9 taille droite syncro 5 vitesses
- Arceau 6 points boulonnés
- Direction assistée Opel électrique
- Suspension Groupe 2 Bilstein
- Caisse renforcée avec tirants arrière
- Gros réservoir central GR4 Fabrications
- Protège carter
- Freins à main hydraulique
- Jantes 13'
- Volant 3 branches OMP
- Sièges baquets Sabelt
- Harnais 6 points RRS
- Trip Master Brantz 2
- Lecture de carte
- Coupe circuit
- Tableau de bord floqué
- Intercom OMP
- Rampes de phares
- Revalidation RACB à prévoir (Validité dépassée depuis 05/2023)
- Carrosserie ayant un peu "vécu"
Contact
- +32 (0) 475 25 25 79
- +32 (0) 475 77 94 94
- Avenue de Nancy, 8A
4020 Liège
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